在交付完第二艘豪华邮轮“AIDAperla”号之后，三菱重工豪华邮轮建造项目亏损总计达到2740亿日元（约合24.1亿美元）。

三菱重工在4月27日交付了最后一艘豪华邮轮“AIDAperla”号，相比原计划提前了一个月左右。这是三菱重工为德国邮轮公司AIDA Cruises建造的2艘豪华邮轮中的第二艘。与之前交付的“AIDAprima”号一起，这2艘豪华邮轮的建造工作累计已经给三菱重工带来了高达2740亿日元的巨额损失。

2011年，三菱重工接获了来自AIDACruises的2艘豪华邮轮建造合同，总价约为1000亿日元。然而，这2艘邮轮带来的亏损却远远超过了当初的造价。受此影响，三菱重工已经停止接收豪华邮轮订单，并决定退出这一市场、转而建造面向日本国内的中小型客船。

三菱重工之前曾表示，由于设计变更、材料供应进展不顺、内部装饰方法变更等原因，这2艘豪华邮轮的交付期曾数次延迟。第一艘豪华邮轮“AIDAprima”号原定于2015年3月交付，实际交付时间却推迟了一年延期至2016年3月交付。