三菱电机分布式短距线圈中的电动势，同磁动势的分析类似，计算分布式短距线圈中的电动势，只需在q个分布整距线圈中的电动势计算的基础上再乘上一个短系数即可。或者说，分布式短整距线圈组中的电动势与q个分布式整距线圈中的电动势只相差一个短距系数。于是有，kw＝kk。　一相绕组中的电动势一相绕组中的电动势是指通过串联和并联的方法组成的一相线圈中的总的电动势。对于单层绕组（包括单叠绕组和单波绕组等），每相绕组中的每条并联支路的匝数为而对于双层绕组每条并联支路的匝数是对于单层绕组而言，一相绕组的基波电动势的有效值为比较上述两式可得如下结论：无论是单层还是双层，其一相绕组的基波电动势的有效值都可写为如下形式：

以上就是三菱电机分布式短距线圈中的电动势
绕组的谐波电动势首先需要指出的是，三相交流电动机气隙中的磁场分布不完全是正弦波，除了基波以外还有v次谐波分量Φv，它们也会在定子和转子的绕组中产生感生电动势。用前面类似的方法可推得谐波电动势的表达式为式中：Φv为谐波磁通；fv为谐波频率；kwv为v次谐波绕组系数。通过前面对谐波磁动势的分析可以知道，选择合适的q和y1可以使谐波分量很小，从而削弱谐波电动势分量。