三菱电梯使用时楼层数对不上怎么办？七层七站的住宅楼，使用的电梯为三菱VFCL电梯，单梯运行。某日该住宅楼的用户发现，二楼有外上召唤时，电梯运行到六楼才停梯，同时消掉二楼的外上召唤；而六楼有外下召时，电梯运行到二楼即停梯响应该召唤，同时对六楼的外下召唤进行消号处理。

处理过程：

1．因为外召唤可以登记，也可以消号，说明整个厅门按钮串行通信系统大体工作正常，SYI、SYO、CLOCK以及DI、DO的故障都应该排除在外；

2．检测P1控制板的厅门按钮DIR输出信号，未发现问题；

3．检测DIR信号线的连接情况时发现，P1控制板输出的DIR信号与厅门按钮的各信号板没有接通。进一步检测发现，DIR信号线在控制柜下面的转接插头处虚接，致使该信号无法传送到各厅门按钮信号处理板上。对该信号线重新处理后，电梯恢复正常响应。

本案例的启发：DIR信号是控制其它信号的传输方向的，当DIR信号出现故障时，控制板对各按钮的访问会出现混乱，导致召唤信号的误响应。实际上，本案例中，控制系统对外召唤的响应是以四楼为对称的，这也说明了DIR的故障导致了信号传输方向的错误。本案例的故障是发生在外召唤上，实际上内召唤也有同样的问题。

故障17：三菱VFCL电梯，接通主电源后，变压变频器主回上的大电容两端直流电压只有 20V（正常值为 310—330V），并且预充电电阻和放电电阻温度极高，若通电时间稍长，电阻会有冒烟现象。

处理过程：

1．将逆变主回路与电机的连接线拆下，用万用表对驱动模快进行检测，未发现问题；

2．对整流模块进行同样检测，未发现问题；

3．对放电模块进行检测，发现放电模块C、E间击穿；

4．对驱动电子板LIR-812进行检测，发现该电子板有故障；

5．更换放电模块及LIR-812电子板，电梯恢复正常。

在处理过程中要特别注意：

1．不得将未经检测的 LIR-81X 驱动板更换到正常运行的电梯上来验证电子板的好坏。因为如果该驱动板有故障的话，会引起电梯主回路驱动模块的损坏，这种错误屡有发生。

2．在未对电梯主回路的各大功率模块进行检测之前，不得将其它驱动板更换到故障电梯上，因为如果驱动模块有故障的话，可能会损坏驱动板；

3．对各模块进行检测时，注意不要接错连接线。：放电模块C、E被击穿后，相当于C、E短路，这样接通主电源后，充电电路立即对电解电容器进行充电，而放电模块始终工作在放电状态，因此电解电容两端电压很快下降，充电电路便不断地向电解电容器充电。这就造成了充放电电阻同时有大电流流过，充放电电阻温度急剧升高，电容器两端电压非常低，电梯无法启动，若不及时处理，会将充放电电阻烧毁。另外，在平时的电梯维修保养中，千万不可将易燃物品放在充放电电阻附近，并且放电电阻的连接导线与放电电阻保持一定的间隙。