菱发动机电控系统故障如何诊断?
当用故障诊断功能检测到主要传感器故障时,通过预先设定的保持驾驶安全状况的控制逻辑电路来控制汽车。
故障项目 |
故障时控制内容 |
进气温度传感器 |
按进气温度25℃控制 |
节气门位置传感器 |
· 防止发动机反馈控制的运行 |
发动机冷却液温度传感器 |
冷却液温度按80℃控制 |
凸轮位置传感 |
通常按照1-3-4-2的顺序无规则喷油。 但是,点火开关被置于ON位置后,完全不检测第1缸上止点。) |
氧传感器 |
闭环下的空燃比控制被停止 |
爆震传感器 |
控制点火正时在高辛烷燃油和标准辛烷燃油之间转换 |
点火线圈,功率晶体管 |
在不正常点火时切断向气缸供油 |
交流发电机FR 端子 |
不根据电负荷进行交流发电机的输出控制 |
失火 |
侦测到有失火状态,则关闭相应的失火缸 |
故障码 |
故障诊断项目 |
P0110 |
进气温度传感器系统 |
P0120 |
节气门位置传感器系统 |
P0115 |
发动机冷却液温度传感器系统 |
P0335 |
曲轴转角传感器系统 |
P0340 |
凸轮位置传感器系统 |
P0500 |
车速传感器系统 |
P0105 |
大气压力传感器系统 |
P0325 |
爆震传感器系统 |
P0201- P0204 |
喷油器系统 |
P0622 |
交流发电机FR 端子 |
P0130/ P0135 |
氧传感器系统 |
注意 |
*1: 喷油器驱动时间表示曲轴转速低于250rpm、电源供应电压为11V时的时间。 *2: 检测完成后,断开节气门控制马达的连接,然后使用ED-300清除在检测期间被记录的故障码。 *3: 检查模式下选择的数据将不被显示。 |
注意 |
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